正在阅读:并非只有宽体客机 另一领域也在在匠心打造并非只有宽体客机 另一领域也在在匠心打造

2017-09-29 09:59 出处:其他 作者:佚名 责任编辑:zhanghuiwen

  说道“宽体”这个词很早之前已经出现在我们的生活里,追述历史。“宽体”这个词首次出现便是在我们1966年所宣布研发波音747上呈现,所以对与“宽体”一直都是人们所追求的,正是因为“宽体”的设计可以让原本载体可以载入更多的东西,让其容积大大的扩大,因此宽体设计一直延续到很多行业,也是一个实力标志性的呈现。

  这一项设计一直都在科技性的行业延续着,如汽车等;当然作为科技领先的电脑行业也不另外,作为其最大的载体——机箱,也领先的做出了宽体设计,其最具代表性的一个产品便是来自国内知名品牌的鑫谷研发的——宽系列机箱产品。其中又赋予其“静”的生命的产品便是鑫谷宽寂静音机箱。

  鑫谷宽寂静音机箱在箱体宽度上便打造了在中塔内机箱的一个新的高度,整个箱体在宽度设计上直接使用了205MM的宽体,直击了全塔机箱的宽度,这一点可想而知,这款产品内部空间是多大,其兼容性升华了多少,让我们一同欣赏。

  正因为这款机箱的宽体设计,让其在内部安装主板和CPU还拥有可以支持160MMCPU高塔散热器的安装,让CPU在中塔机箱中拥有更好的散热系统,同时扩充点还有另外一边,便是背部走线的空间,中塔常规的背部走线空间基本上预留了10MM的空间,加上侧板4-5MM的凸包设计,最大也只有15MM左右,而鑫谷宽寂静音机箱在不设计凸包的情况下还拥有20MM的背部走线空间,让走线和理线变的更为轻松。

  除了宽体的设计之外,鑫谷宽寂静音机箱还延续鑫谷的ATX2.0机箱结构技术,在内部的其他硬件的兼容性也十分优秀,箱体内部支持最长330MM卡皇级显卡的安装,同时还支持180MM的高端全模电源的安装,ATX的主板当然不在话下,这样的兼容性可谓是兼容市面98%的硬件安装,所以可以断言,使用这款机箱不许担忧以后硬件升级的问题。

  同时不要低估这款产品,鑫谷宽寂静音机箱还有另一大亮点,便是其静音功能,在机箱四面都采用了高分子树脂吸音棉设计,其超大的覆盖率,然后这款产品轻松达到静音效果,让机箱内部的噪音尽可能的外露出来,在其内部硬件满载使用的时候也只能少量感觉到,如果普通机箱待机时所造成的噪音,甚至更少。所以这款机箱产品在总体上表现上十分优秀,是一款非常值得考虑的机箱产品。

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