《DIY老司机系列栏目》至今已第三期,何为DIY老司机?这是一些专注于电脑领域多年的资深老鸟,专注于DIY领域热门产品,DIY硬件常见误区、故障处理,关注于DIY硬件产品的前沿技术等等,为大家传播真正实用的知识。前方高能,老司机带路,快快打卡上车…… 【PConline DIY老司机】自上期《DIY老司机②:老黄“负优化”老显卡?我亲测验证》发布以来,广大网友反应热烈,我们不仅验证了N卡负优化传闻纯属虚构,还发掘了一些新的问题。本期我们就来看看A卡在驱动迭代更新的同时会对原来的老卡产生哪些影响? 上次就有不少网友反馈我们只测N卡不测A卡,所以这次我们给大家测一测A卡在驱动迭代更新之后对旧卡有何影响。显卡方面我们选择了和GTX780Ti差不多同一时期发布的AMD Hawaii核心旗舰代表R9 290X,这样做的目的也是为了大家能有个更直观的对比。 驱动则挑选贯穿R9 290X从上市到现在的四个版本。分别为①R9 290X上市后一个月左右的WHQL版本(此时R9 290X已经能正常发挥),②R9 290X上市后一年左右的WHQL驱动(此时R9 290X驱动已经非常稳定),③首款Fiji核心显卡Fury X上市一个月后的驱动(验证是否开始对Hawaii进行负优化),④到今天为止最新的A卡驱动(Fiji已经全面铺货并且即将退市让路北极星)。 测试方法介绍: 我们会选择2014年到2016年的8款热门游戏,分别对应跨度两年的四个版本驱动进行测试。 由于win10系统是2015年7月才正式上市的,因此在2015年7月前的驱动版本我们都用win7系统来安装并测试,而最新版本的测试则采用最新的win10系统,四个版本从旧到新分别是13.12WHQL、14.12WHQL、15.7WHQL以及目前最新的Crimson Edition 16.5.3 WHQL,为了下文更加简单易读,我们把四款驱动重新改名字为“最老”、“较老”、“较新”和“最新”,反正现在旨在探究新驱动是否有负优化问题。 ●理论性能测试: 测试小结:理论性能测试中,最高分数出现在当前最新驱动之下,整体3DMark跑分呈现小幅度上升趋势,谁让Fury X微架构还是GCN呢;A卡自HD7000系就一直采用GCN架构至今,只针对GCN架构驱动做优化的话,全部GCN架构的卡都能得到优化,所以出现这样的小幅度上升也不足为奇。但至少保持上升趋势,“负优化”便无从谈起。 ●2014~2015年热门游戏实测: 测试小结:同样,我们选了上期测试780Ti时的5款热门游戏来测试,可以看到在古墓9这款游戏上除了早期第一版最老驱动表现差点之外(70帧),到之后的三版驱动帧数都趋于平稳(75帧上下),这可以归结为初版驱动优化不足;另外孤岛危机3和地铁2033都表现为随着驱动迭代更新呈小幅度上升趋势,罗马之子则是始终在70帧左右,基本不受驱动迭代影响,只有赛车计划犹如打了鸡血般在采用了WIN10环境下的较新、最新驱动后出现了暴增20帧的感人表现。嗯!怎么说好呢?这鸡血可以! ●2016年三款游戏大作实测: 我们选的三款2016新游戏都是支持DX12技术的,因此在win10系统下的最新版本的驱动我们会测试DX12和DX11的成绩,然后记录最好的成绩,毕竟这也算是新驱动的优势之一,而win7又不支持DX12,所以win7版本驱动的测试只有DX11成绩。 测试小结:比较尴尬的是,R9 290X在采用较新驱动测试时这三款游戏都没法跑,所以我们这一栏留空(也有可能是我们恰好选到的驱动版本与游戏和WIN10不甚兼容,至于彼时AMD又无立马出新驱动补救暂时不在本文的讨论范围内);但不难看出,R9 290X在WIN7环境下(DX11)采用较老和最老驱动时在《奇点:灰烬》和《杀手6》上皆表现平平(23帧、56帧),在WIN10(DX12)环境下帧数都得到了暴增,不过这并不奇怪,毕竟这两款都是原生支持DX12的游戏。古墓10则循规蹈矩随着驱动迭代帧数小幅度提升。 ●八款新旧游戏测试总结: 综上所述,A卡游戏表现在驱动迭代更新呈现小幅度提升。闲的蛋疼的我们继续测试了功耗和发热。(严肃脸) 往期回顾: DIY老司机(1):小编把想到的16种风道都测了一遍 DIY老司机(2):老黄“负优化”老显卡?我亲测验证 DIY老司机③:“负优化”?老司机亲测A卡 结果... ●功耗测试: 除了性能以外,功耗也是衡量一张卡优劣的因素之一,因此我们也对比一下不同驱动下,最大负荷时的功耗峰值,测试方法是运行奇点灰烬BenchMark过程中,记录功耗的最大值。 结果不难看出,i7 6700K+R9 290X平台下满载功耗基本都在360W左右,区别不甚明显,较新驱动这一项355W算是新低。 ●发热量测试: 为了模拟玩家的使用环境,我们的测试也是把平台安装到机箱里面再进行的,用显卡测试软件Furmark满载运行直到温度上升至稳定为止,记录数据。 说出来你们可能不信,这卡换了四个版本的驱动拷机温度都是稳稳的94℃,而且原装涡轮风扇狂转,噪音非常感人。 ●“鸡血驱动”说法成立: 为了让大家更直观地看出新老驱动的差别,综合5款老游戏和3款新游戏进行对比,以“最老驱动”作为100%基准。 将上述所有游戏测试数据制成百分比图后对比一看,最新驱动在最老驱动基础上提升了12%之多,可知AMD“鸡血”驱动传闻不假!而且到较新和最新两个版本的驱动之后提升更是明显(都是最新的深红驱动)。至于3款原生采用DX12的新游戏在使用了最新驱动后较之老驱动提升25%左右也尚属意料之中,因为这点在上述的游戏测试数据中已有体现。 “鸡血驱动”是不是真的提升那么明显呢? 要探讨这个问题,我们还得同时来对比N卡的成绩,结合上一期780Ti的测试结果,我们做了如下两个综合性能百分比图。 上面两张图,综合了3DMark跑分及游戏性能实测等全部数据,由此我们可以得到一些结论。A卡R9 290X在采用当前最新驱动时较之最老驱动整体提升了15%,而N卡780Ti在采用当前最新驱动时较之最老驱动则整体提升了13%,所以其实就整体来看,A卡确实比N卡驱动来得更鸡血,只是没有网上吹嘘的来得那么多,综合大多数游戏受益只提升2%而已。并没有出现后期R9 290X超越GTX780Ti的情况。 当然,不排除N卡、A卡个别游戏提升特别大的情况,只是我们的成绩是算综合,所以参考价值更大,看到这里,想必各位看官心中已明了许多了。 再来补充说明一下为什么A卡后期驱动优化会比N卡来得明显一点这事儿,诚如上期所说,A卡从HD7000系开始采用GCN架构以来,一直都沿用GCN架构来更新换代,比如GCN1.1、GCN1.2架构,往后的北极星系列显卡依旧是GCN架构的4.0版本,也就是说AMD只针对GCN架构的显卡驱动做优化的话,全部采用GCN架构的卡都能收益了。而NVIDIA方面,每代新卡都会革新一次架构,不同驱动对应不同架构,而驱动投入资源又有限,所以当然在整体优化上要显得被动得多。 至于资源分配,当然是优先对最新的架构(你是老黄你也这么做吧,哈)做优化,这样老架构的卡就只能维持原有的性能。所以在A/N对比下看,性能相近的A卡可能就会随着驱动更新而反超那张N卡了。 ●DIY老司机总结: ①对于早前发布的A卡,“鸡血驱动”的效应确实存在。 测试平台方法及介绍:
测试平台核心硬件采用了i7 6700K+华硕Z170-DELUXE的组合,内存则使用2×8G威刚XPG威龙,总容量共16G,这配置跑上面的游戏足矣。 测试游戏解释: 由于R9 290X显卡是2013年末发布的,因此我们游戏的选择也贯穿了从2014年初开始到2016年的热门游戏。把它们简单地分成两类,2016年以前的老游戏&2016年后的新游戏。 这一期的内容你还满意吗?有什么建议需求,你可以在评论区提出来,或者你想了解哪方面的内容也可以在评论区向我们编辑提问,DIY老司机会及时给你反馈。
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2016-06-08 00:15
出处:PConline原创
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