正在阅读：这样玩光还真第一次见 动力火车变色龙评测这样玩光还真第一次见 动力火车变色龙评测

　　【PConline 评测】心情就像天气，说变就变，阴晴不定，如果连灯光都控制不好，怎么控制心情呢？近期，电商老牌动力火车推出了名为“变色龙”的新产品，物如其名，说变就变，想变就变。与常见的通过“透”打造光污染不同，变色龙通过前面板的90颗LED焕色瀑布灯打造全新的视觉体验，流动光影，醉人心弦，让玩家在迷离灯光中享受游戏的魅力。“以光胜透，以光传型”，究竟是何方神物呢？让我们一起认识一下。

●详细参数

●动力火车 变色龙 外观：沉稳的黑，但想不到如此花俏

动力火车 变色龙(黑色)参考价：读取中...图片 点评 报价参数概览

动力火车 变色龙 前面板

　　拆开外包装，机箱整体呈黑色，不像名字“变色龙”那样给人很强的视觉冲击，这种低调设计与开机后炫彩夺目形成鲜明对比，反而会更突出机箱的过人之处，别具一格。侧面没有采用最近较为流行的超大面积的亚克力侧透或全透设计，透而不俗，裸露与包裹相得益彰，更能突出前面板的光污染效果。

动力火车 变色龙 正面示意图

动力火车 变色龙 面板散热气孔

动力火车 变色龙 LED灯效调节按钮

　　动力火车变色龙并没有使用传统机箱所采用的LED风扇或LED灯条光污染方案，而是在前面板金属网冲通透设计下密布90颗LED换色瀑布灯，在灯光效果上更加鲜明炫目，这些LED换色瀑布灯总共有7种可调灯光模式和6种灯光色彩，在色域表现上要远远超越单色风扇或灯条效果下的侧透产品。前面板左上角有一枚灯效的控制开关，用户可以根据自己喜好随时更换光瀑布颜色，打造极致光污染。另外，前面板采用半圈非对称式的栅格设计既打破前面板单调的设计又切实解决散热问题。由于前面板布满LED换色瀑布灯，机箱这种巧妙地在前面板的边缘设计了机箱的风道进气口的方法，既散热又美观。

动力火车 变色龙 左侧面

　　机箱的主侧板采用了亚克力侧透设计，开口只露出主板核心配件的区域，与时下越来越透的侧板相比，变色龙这种设计反而更能突出机箱前方的焕采面板。

动力火车 变色龙 右侧面

　　机箱侧板进行了冲压结构处理，中部突出，这种凸包设计为机箱预留足够空间进行背部走线，使得整体背线整洁干净，方便用户管理线缆和安装硬件，从而更好地满足用户DIY的需求。

动力火车 变色龙 背面示意图

　　从机箱背面可以看到，动力火车变色龙机箱采用电源下置的设计，上部拥有一个12mm的散热LED风扇位。另外，机箱拥有7条PCI槽位，基本可应付大众用户的PCI或者PCI-E硬件的需求。

动力火车 变色龙 顶部示意图

动力火车 变色龙 顶部散热设计

　　动力火车变色龙机箱设计有5个散热风扇安装位，其中2个设置在机箱顶部，考虑到散热与防尘问题，变色龙在顶部设计了大面积散热气孔并且配备磁吸式防尘网罩，散热、防尘、易清洗。

动力火车 变色龙 I/O设计

　　动力火车变色龙机箱的I/O区设置在机箱的顶部前沿。动力火车变色龙机箱设有1个USB3.0接口、2个USB2.0接口、I/O接口、和电源开关。双U2配合单U3高速传输，足以应对市场上绝大部分用户需要。

动力火车 变色龙 底部示意图

动力火车 变色龙 底部散热位

动力火车 变色龙 支脚

　　动力火车变色龙机箱底部电源风口处设有防尘网，以减少尘埃进入电源的机会。机箱采用高脚架设计，利于机箱底部空气的对流，使电源更好地散热。另外，四个支脚处有橡胶脚垫，既有利于空气流通也有利于桌面防滑保护。