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2007-02-09 15:23 出处:PConline 作者:WD 责任编辑:lvliangyun

  2006年12月以前,中国硬盘服务领域还一直停留在“消费者—经销商—厂商—经销商—消费者”之间周转的时代,即消费者购买硬盘出现问题后,只能拿给经销商,再由经销商返回给厂商,厂商检测维修之后再寄给经销商,最后由经销商返还用户。这个过程不仅增加了维修成本,更因来回中转的过程而大量浪费了用户的时间。

  这一局面从去年12月开始逐渐转变——2006年12月。WD“城市快车”服务正式开通,这一直面消费者的服务路径,标志着硬盘服务领域新时代的到来。

  WD城市快车服务是在由代理商经销商主导的硬盘服务体系基础上,针对终端用户推出了一项全新的售后服务。它在保持原有针对代理商经销商服务的同时,开放了直通终端消费者的售后服务。此举对于进入产品同质化竞争的硬盘行业,无疑是投放了一枚最有杀伤力的商业武器。

  硬盘服务领域的尴尬流程

  在“城市快车”服务推出之前,终端消费者要想实现硬盘换修服务,必须首先把硬盘拿到当初购买的所在经销商,然后由经销商返送相应代理商,再由代理商统一拿到厂家为他们设立的售后中心维修,最后再原路返回给经销商,交到消费者手中。

  可以说,硬盘的售后服务在消费者心中的基本印象就是:到哪里买的就到哪里售后。“我在一个小商户买了块硬盘,然后让摊主给打个小字条,以后出现问题就带着小字条过来找。一两年之后,那家商户还在不在都是个问题。”一位经销商调侃说。其实,就算是“小摊还在”,终端消费者在享受硬盘的售后服务时仍然存在不便。

  首先是产质量保期限的杂乱。主流的硬盘厂商几乎都采用了多个代理并行架构的管道策略,为了争夺市场,各代理商在质保期限上的服务承诺存在明显差异。尽管有厂商对自身产品做出了统一的五年或三年质保,但在具体的实施过程中,由于各个经销商资质的不同,或处于维护自身利益的需要等诸多原因,厂商的承诺期限与经销商的实施期限存在出入,终端消费者在享受质保服务的时候,时常处于被厂商和经销商相互推委的尴尬境地。

  其次是经销商返修硬盘的时间较长。由于返修的硬盘需要经过经销商、代理商、维修中心等环节,通过经销商完成一次返修服务,一般得花上一到两个月的时间,这给消费者的工作生活带来了很多不便。

  还有各代理商对本渠道产品保修规则的不统一。同一个品牌出现同一个问题的硬盘,如果是两个不同代理商的货,有可能一个被接受保修,另一个则可能被列为不在保修之列的产品。代理商只按自身的规则对自身渠道产品实行质保,之外的产品基本以“各人自扫门前雪”的态度对待。有渠道商表示厂商应该推出产品的统一保修细则,用户在保修时就有了标准的依据,而不让代理商各执一词。

  应该说,以上指出的硬盘服务领域的问题,归根结底在于既有的硬盘服务体系过于单一,没有建立直接针对终端消费者的售后中心,而只是通过对代理商的售后支持间接实现对终端消费者的质保服务。

  “城市快车”开启用户与厂商的直接通道

  “相比以前,WD城市快车服务的最大特点就是,缩短了终端用户的维修时间,提高了整个服务的运行效率,使针对经销商和针对终端用户的服务并行实施,二者兼顾。”WD中国区总经理黄德怡表示。

  根据这个服务的原则,当消费者购买产品后,不需要再经过经销商之手,就可以直接把出现问题的产品交给厂商换修。一位刚刚拿到换修好的硬盘的消费者表达了对“城市快车”
服务最直观的理解:

  “我一年前买的这块硬盘,现在出现问题不能正常工作,拿给经销商维修时,当时卖给我的那个门店现在已经不在了,幸好现在还可以拿来厂商的维修中心维修,工作人员说,我还可以在家里拨打他们的800热线,维修服务可以送到我的家门口,这在以前可是从来没有的”

  正如这位消费者所述,在找不到相应经销商的时候,WD城市快车服务除了大幅减少了用户的维修时间外,还使用户避免了因经销商地址的变更而求助无门的麻烦。可以说,硬盘服务领域的既有体系因此而实现了突破。在原有的消费者——经销商——代理商——厂商的服务架构上,又增加了另外一条售后路径:消费者——厂商,新增的这条服务路径跨越经销商环节,与终端消费者实现亲密接触。

  拨打800服务热线时,电话那端的客服人员告诉记者:“以北京用户为例,如果自己把盘拿到维修中心,需支付服务费包括运费共37元;如果我们上门去取,需支付共57元,大约一个星期后,用户就可以在家等着我们把换修好的硬盘送上门。”需要指出的是,无论是在免费质保期还是有偿质保期的硬盘,以上费用是必须要支付的。不过,相比拿到经销商那的来回折腾,和一两月的时间耗费,尽管支出了一定的费用,但直通厂商享受服务无疑会有更多保障,时间上也有了更多的便利。

   直通服务时代减轻经销商负担

  其实,如此直通终端消费者的服务,也给广大经销商带来了某种程度上的减负。“现在硬盘的利润本来就很低,一块就赚个几块钱,卖出去后我还得承担三年五年的售后,我要投入多少成本,而且硬盘返修也是个麻烦事,今天你拿个盘过来,明天他拿个盘过来,我又要投入多少人力。”一位WD硬盘经销商说,“现在WD推出城市快车服务,以后用户需要维修,就可以不用过来找我,给我们经销商省了不少麻烦。”

  事实上,如今的硬盘产品在技术上的竞争基本都大同小异,为了稳固市场,开拓局面,硬盘的售后服务就成为市场竞争中的另一高地。而创新服务的推出,无疑也为自身产品增添卖点。“现在柜台里的硬盘无非就是希捷、WD、日立几家,产品性能容量大小相差无几,对于消费者来说,谁能提供更加便利的售后服务,谁的产品就更受欢迎”一位硬盘经销商如是说。

  至于对市场格局的影响,一位业内人士透露:“城市快车服务至少可以给其它厂商在售后服务方面敲响一次警钟,让他们重新审视当前的硬盘服务,在经销商和终端消费者之间找到合理的服务平衡。”应该说,WD此次直接针对终端消费者的城市快车服务,不仅是市场发展的必然,也是硬盘厂商自身成长的需要。

  因为产品上的商标是各个厂商,用户在遭遇任何服务困扰时最终都会把矛头指向厂商,其次才是经销商,这样对硬盘品牌的美誉度以及经销商的诚信度都将是莫大的损失。因此,重视对终端消费者的服务应是硬盘服务领域的下一个走向,对于许多还没有走出这一步的硬盘厂商而言,“警钟”意义不可谓不明显。

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