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【4月11日太平洋电脑网浙江站】极品飞车15测试 体验最真实的驾驶 《极品飞车15：变速2》这款游戏于3月29日全面发售，该作主打更细腻的游戏画面、安全帽视野系统、赛道的写实效果等。除了逼真的体验，刺激的游戏视觉效果也是相当的给力，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给您带来激情陶醉的体验。如此强大的画质与速度的体验必然需要更为强劲的显卡等硬件平台支持，为探明新作对显卡要求的具体情况如何，我们采用了多达12款显卡来对这款游戏进行测试。预知详情，且听笔者慢慢道来。
● 极品飞车15：变速2 游戏档案 游戏名称：Need for Speed: Shift 2 Unleashed
● 你心中的极品飞车会是哪一辆 为什么有这么多人喜欢玩极品飞车？再退一步说，为什么大部分的玩家都比较喜欢玩赛车类的游戏？我想每个人都有自己的想法，正如“一千个读者就有一千个哈姆雷特”，我想大部分玩家都想通过游戏这样的模拟方式来体验亲身试驾豪车的畅快感。而笔者主要是对《速度与激情》系列电影的着迷，所以就想通过试玩极品飞车游戏来满足犹如《速度与激情》电影那样所展现的驾驶乐趣。更值得一提的是，即将于4月上映的《速度与激情5》估计将会使极品飞车这款游戏持续火爆。
● 画面竟以假乱真！极品飞车15独享帕加尼超级跑车Huayra
从游戏画面和现实真车的对比来看，游戏中赛车的仿真程度很高。并且该作在诸如车损、碰撞和赛道中的细小物体等物理效果方面表现相比上代作品更加逼真和细腻。进过笔者的测试，新作对电脑硬件配置的要求相比前作提升了不少，有部分玩家也怀疑游戏在优化方面可能做的有些不足，所以才表现出游戏很吃硬件的假象，为一求真相，我们会最终对游戏的硬件要求做出一个合理的配置需求推荐。 速度与激情不灭 超人气赛车游戏大作 极品飞车系列游戏已经有了长达17年的历史，其系列作品也已经达到了第15部。究竟是什么让全世界玩家都对极品飞车这款专业赛车游戏情有独钟？为什么没有另外一款赛车游戏能够像它那样坚持每年都更新推出一部新作而且保持经久不衰的畅销？其中很重要的原因就是该游戏拥有数量众多的汽车官方授权赛车，可以毫不夸张的说是极品飞车这款游戏将现实中的赛车首次最真实地带到了游戏中来。所以即使买不起兰博基尼或帕加尼等顶级跑车的玩家，也可以借极品飞车游戏来亲身体验这类豪车的极致驾驶乐趣。
从近几代的极品飞车游戏来看，每一代极品飞车游戏都会带有自己个性创新的一面，给我们玩家留下最经典的那一面。
而最新的极品飞车15会给我们带来哪些惊喜和改变了，下面请先听听全球各地游戏媒体对这款游戏的精彩点评。 极品飞车15媒体评价:多数给予高分 纵观各大游戏媒体对这款极品飞车15游戏的评价，大部分都给予了高分评价，其中OXM、EGM和OPM更是同时毫不吝惜的给出了9分的极高评价。这让我们有理由相信这款游戏绝非滥竽充数之作。
而IGN的评分则略显保守，给出了8.5分的评价，相比极品飞车13代和14代9分的评价，从与自身相比来看似乎有了点稍稍退步。IGN也在总评中说明了游戏的不足之处：游戏整体质量虽然趋近于《GT》和《极限竞速》系列，但是该作的游戏操作感略显稀松。就笔者的体验而言，本人采用的是键盘操作，在刚刚进入游戏时，有段游戏试驾的过程，在这段游戏试驾中可能就有不少玩家对该作游戏的操纵感开始抱怨了，因为与相隔最近的极品飞车14的操纵感相比，这代的游戏操作体验似乎有点僵硬。而从另一方面来思考，游戏强调的是“重现狂野的驾驶体验”，且该游戏也支持方向盘等辅助设备，可能我们玩家更应该用方向盘等设备来体验这款极品飞车15。 速度与激情齐飞 游戏精彩预告片大赏 ●《极品飞车15：变速2》帕加尼赛车演示 ●《极品飞车15：变速2》雪佛兰Corvette C6.R GT1演示欣赏 ●《极品飞车15》游戏车损演示 ●《极品飞车15：变速2》“兽群领袖(Leader of the Pack)”预告片 ●《极品飞车15：变速2》车内视角视频演示 完美模拟！游戏跑车与现实真车对比 从游戏画面与真车对比来看，仿真程度还是挺高的。稍稍不足的是，游戏中车身表现的十分光亮，可能会有些许眩晕感觉。 ●保时捷918 Spyder Concept Study 游戏画面与真车对比
●玛莎拉蒂MC12 GT1 游戏画面与真车对比
●奥迪R8 LMS 游戏画面与真车对比
●保时捷911 GT3 R 游戏画面与真车对比
●奔驰SLS AMG 游戏画面与真车对比
本次参测的N卡是由七彩虹科技提供的五款全非公版打造的“iGame飙车党”显卡。 ★“iGame飙车党党首”——七彩虹iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M ★ 党首风采展示：
★“iGame飙车党党组成员”如下： 七彩虹iGame550TI 烈焰战神X D5 1024M R50 ，成员详细资料介绍 七彩虹iGame460 烈焰战神 X(SPT超量镀银) ，成员详细资料介绍 七彩虹iGame450 烈焰战神 U 1024M(鲨鱼仿生学) ，成员详细资料介绍 七彩虹iGame440 烈焰战神U D5 1024M R40 ，成员详细资料介绍 ★“iGame飙车党”个性宣言： 我从不崇拜别人，只接受膜拜！ A卡红军Radeon军团誓拿NO1. 这次参测的A卡可谓阵容强大，由“身价”高达2999元的公版HD6970亲率“Radeon军团”试图要与“iGame飙车堂”一拼高下。 ☆“Radeon军团团长”——Radeon HD 6970 ☆ 团长魅力展示：
☆ “Radeon军团成员”如下： Radeon HD 6970 Radeon HD 6950 Radeon HD 6870 Radeon HD 6850 Radeon HD 5770 Radeon HD 5750 Radeon HD 5670 性能测试的硬件、软件平台状况 ●测试系统硬件环境 测试平台CPU为AMD6核旗舰AMD 羿龙II X6 1090T，主板更新为可支持双16X交火运行的890FX主板，显示器升级为24英寸的大屏幕显示器，在这里要感谢核心硬件事业部的大力支持。
●测试系统的软件环境 为保证系统平台具有最佳的稳定性，此次硬件评测中所使用的操作系统均为Microsoft Windows 7 正版授权产品。使用Windows 7正版软件能够获得最好的兼容性以及系统升级更新服务。
用户在体验或购买安装Windows 7的操作系统时请认准所装系统是否已经获得正版授权许可！未经授权的非正版软件将无法获得包括更新等功能在内的Windows 7服务。
各类合成测试软件和直接游戏测速软件都用得分来衡量性能，数值越高越好。 极品飞车15 配置需求与视频设置 在开始正式体验这款游戏之前，我们有必要了解一下《极品飞车15：变速2》的游戏配置硬件要求。
最低配置要求： 网络：支持接入英特网 官方方向盘支持列表（PC系统）： Logitech G27 Racing Wheel 从官方所给的推荐配置来看，这个最低配置略显含糊，不大明确。同时我们也可以看出该游戏依然使用的是DX9.0C的API所设计的游戏程序。 视频设置选项：
游戏的视频设定较为丰富，但并不复杂，常用的纹理解析度、抗锯齿、动态模糊、车辆细节以及阴影细节等都可以自行调节。
值得一提的是，游戏的控制方式支持较为丰富。相信不少玩家对《速度与激情》电影中的氮气加速系统（Nitrous Oxide Systems ，简记为NOS）记忆深刻，在开启NOS加速后，赛车犹如火箭一般极速向前狂飙，秒杀对手于顷刻间。 从赛车本身细节的表现力来讲，该作表现的还算不错。高中低三个画质下可以感觉出明显的细节差异。游戏在动态模糊和阴影效果方面表现的也很出色，就车损效果而言，没有14代游戏那样表现的夸张，这一代游戏表现的更加真实。游戏的抗锯齿效果还是特别明显的，同时打开抗锯齿后的显卡性能下降的也相对较快。
1680*1050 高抗锯齿:至少iGame550Ti 我们首先从1680*1050分辨率开始，将画质设定为最高，且抗锯齿设定为HIGH模式。
从结果我们可以看出：整体上，同级别的A卡表现很不给力， 单就iGame GTX560Ti 与HD6970相比较，iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M无论是在默认频率还是在超频状态下都表现出了强劲的优势，高端级A卡HD6970被轻松超越。中端方面，我们发现iGame550TI 烈焰战神X D5 1024M R50显卡竟然与中高端级的A卡HD6850也相差不了多少，HD5770的成绩更显无助，仅26.9FPS，这从一个侧面也说明了极品飞车15对物理运算的运用程度较多，导致在物理运算上面性能低下的A卡毫无招架之力。 1920*1200 无抗锯齿:推荐iGame460 当我们把游戏抗锯齿选项关闭后，我们发现游戏的整体帧率上升了不少。可见本作游戏的抗锯齿对显卡资源的消费还是挺大的。
整体上，A卡方面依然难掩全军士气低迷的颓势，从里面我们也再一次发现了“高端A卡竟被虐的惨景”——HD6970竟被iGame460 烈焰战神 X(SPT超量镀银)险胜，而且也被iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M轻松超越。非常有趣的是，再开启一键超频功能后，显卡性能犹如赛车开启氮气加速系统那样极速提升。中低端方面，有小鲨鱼之称的iGame450 烈焰战神 U 1024M(鲨鱼仿生学)轻松将HD5770和HD5750同时超越，成绩为42.6FPS，相当不错。 1920*1200 高抗锯齿:首选iGame560Ti 最后我们进入最高画质并同时开启高抗锯齿选项，看看最最终极画质考验下的N卡iGame飙车党和A卡Radeon军团的谁是真真的NO.1 。
从测试结果来看，极限画质下的低端卡似乎已经没有了存在的意义，而中端卡方面唯有iGame550TI烈焰战神X D5 1024M R50显卡依然还在坚挺着，高端方面，此刻的A卡Radeon军团的团长HD6970竟被N卡中高端级赛车手iGame460 烈焰战神 X(SPT超量镀银)和iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M两者全面包围，即使在默认状态下，iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M即可将HD6970轻松“斩于马下”，一键超频后的iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M显卡性能更为猛烈，达到了相当可观的51.7FPS，最终让敌手汗颜以致铩羽而归。 测试总结:N卡凯旋 A卡铩羽而归！ 体验完这款最新的极品飞车15游戏，笔者最最深刻的当然是帕加尼超级跑车Huayra的极致诱惑。这款独家授权给EA的跑车想必也令不少玩家所痴迷。虽然说游戏的初始体验，操作感不是特别好，但该作游戏所强调的则是身临其境的仿真驾驶体验，所以建议玩家采用游戏方向盘等设备来试驾极品飞车15这款新作。游戏需要通过玩家自己比赛来获得金钱以购买改进赛车的装备，所以刚刚开始驾驶时，并没有那种驾驶顶级豪车的刺激和爽快感。
可能游戏更为注重真实性的表现，游戏在车损效果、自然动作的环顾左右、惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声，都加入了人体仿真动态物理学的模拟效果。并且该游戏采用了最新改进过的物理引擎技术，故而游戏对物理计算等特效方面更加偏重于N卡方面。所以要想体验试驾帕加尼超级跑车Huayra这款顶级豪车的玩家朋友可以参考下“iGame飙车党”的那几款劲爆级显卡。 ● 帕加尼超级跑车Huayra 专业级赛车手诞生
V5哥犀利点评：秉承鲨鱼仿生学设计的优良传统，并拥有恰若“氮气加速”一样的一键超频功能，万军之中轻取敌手上将HD6970首级恰似探囊取物一样轻松自如，外表凶猛强悍是源自于内心的无比强大，实力非凡过人是因为得益于最为严谨的研发技术，七彩虹iGame 560Ti 烈焰战神X D5 1024M——风云变幻，从容进退，悦享速度与激情之乐——帕加尼超级跑车Huayra 非你莫属。 附：极品飞车历代作品回顾1-3代 《极品飞车》系列从1995年至今已经推出了13代共15个作品，很多PC游戏老玩家也是一路玩过来的，所以下面笔者从网上找来一些关于《极品飞车》系列游戏历代作品的资料，帮助大家回顾。 ● 极品飞车1 （1995年） 初代的NFS是专业汽车杂志RoadTrack和EA的合作产物。值得一提的是，游戏中收录了当时欧美日三地的一流跑车。因为RoadTrack杂志的赛车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，因此游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。游戏中赛车换档时，会有一个档杆动作的特写。1代的安装界面是历代中最漂亮的——尽管是在DOS下，制作组仍极具创意地将安装进度显示做成一个发动机的转速表，当转速表到达尽头，你也就安装完游戏了。 ● 极品飞车2 （1997年） 这一代为向Win+DX平台过渡起了重要的承接作用。过去一年间业界主要的技术成果几乎都可以在游戏中找到。甚至是汽车制造业本身的发展，也在《极品飞车2》中得到了充分的再现。之后EA还出一个《极品飞车2 特别版》（NFS2 SE），这是针对当时最火爆的3D加速卡3Dfx Voodoo而做的一个特别版本。借助于Voodoo加速卡的强大威力（在当时是很强的），游戏的画面质量非常好。另外，这个版本在原版的基础上还增加了一条赛道。 ● 极品飞车3：闪电追踪 （1998年） 被众多玩家誉为EA最成功一代的极品飞车。除了以往的玩法以外，还把在一代中出现过的警车追击模式加入其中。 而在这一模式中,玩家将不只会成为被警车追击的对象,而可以驾御警车,让飙车族闻风丧胆。 附：极品飞车历代作品回顾4-6代 ● 极品飞车4：孤注一掷 （1999年） 这款游戏距离上一款《极品飞车 闪电追踪》几乎只有短短半年左右的时间，仍旧继承《极品飞车》系列的优秀血脉，同时也新增了一些新的3D技术和模式！并将警车追击模式发扬光大。 ● 极品飞车5：保时捷之旅 （2000年） 在游戏模式上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。这款游戏非常逼真，加入了保时捷自保时捷356起的所有经典车型,本游戏注重了驾驶感受,因此玩家喜爱的热力追逐模式则不复存在，取而代之的是两个全新的单元——开放式公路追逐和工厂驾驶员模式。 ● 极品飞车6：闪电追踪2 （2002年） 《极品飞车》又向所有热爱它的玩家飞驰而来了！这次EA公司奉献给大家的新作是《极品飞车：闪电追踪2》（Need for Speed Hot Pursuit 2）！作为新一部《极品飞车》作品，《极品飞车：闪电追踪2》并未沿袭《极品飞车：保时捷之旅》的游戏内容，而是回到了《极品飞车3：闪电追踪》的背景当中。在游戏中，玩家一样可以选择各种超级跑车在各种赛道上展开竞争。采用全新模拟竟速引擎的《极品飞车：闪电追踪2》，让赛手们领略NFS的风格--用高速和赛车风格挑战拥堵的交通、警车、不可控的自然环境，通过互联网与其他玩家一起体验游戏的乐趣。 22种令人垂涎的外国顶级跑车。12条赛道加各种镜象变形赛道。炽热的速度、驾驶赛车躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕。 附：极品飞车历代作品回顾7代 ● 极品飞车7：地下车会（2003年） 极品飞车：地下车会（Need for Speed Underground），于2003年11月17日上市。 极品飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里，让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。 新一代的《极品飞车：地下车会》为极品飞车系列带来的革新丝毫不亚于3代的“闪电追踪”理念。作为系列的第七部正统续作，游戏开发小组放弃了一贯以世界名车加秀丽风光的游戏风格，转而打造出一部以地下赛车文化为主线的作品并首次引入了故事情节，讲述了一名地下车手为了成名而不断比赛的故事。 由于故事题材的限制，《极品飞车：地下车会》的时间被固定在了深夜时分，竞赛地点也从风光秀丽的自然场景转移到了钢筋水泥打造的都市从林中。在游戏系统中，玩家可以在《极品飞车：地下车会》中仿照真实的地下改装车辆一般对自己的爱车进行从里到外的全面改造。当然这是需要通过在游戏中获得比赛胜利，依K奖金来实现的。而本作依KDX9图形接口，在光影效果的刻画上也提高到了新的高度。 从前一部《极品飞车：闪电追踪2》开始，极品飞车的图像引擎和物理引擎已经走向一个稳定期。游戏开发小组雇用了曾负责《星际大战首部曲》中经典飞梭竞速场面的特效动画大师Habib Zargarpour，协助完成了高速奔驰下前方道路和环境移动的效果。不论是黑夜中高楼林立的城市，眩目的霓虹灯残影，还是四周景物因高速而产生模糊效果都制作得非常细致。漂移、冲刺等等多种花样技巧的引入，使这款游戏具备了单纯竞速所不具备的快感。至于“辅助驾驶开关”也让游戏在驾驶和竞速方面得到了一定的平衡，给系统融入了新的活力。 游戏的音响效果也非常好细腻，甚至连变速箱齿轮咬合的声音都被真实呈现，加上贯穿游戏的节奏感极强的摇滚乐，所有这些视觉、听觉上的高水准制作使得“地下车会”逼真的刻画出深受西方年轻人喜爱的改车、飚车世界。 附：极品飞车历代作品回顾8代 ● 极品飞车8：地下车会2（2004年） 进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式、生涯模式两种。在快速模式中，玩家可以选择已解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到，所以生涯模式才是地下车会2的精髓所在。 生涯模式就是故事模式，玩家扮演一个在乡村比赛中受伤的车手，养好伤之后来到城市里并且在各种比赛中赢取金钱和名声，最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素，玩家需要通过参加一些街头比赛增加自己的名誉，然后才能购买到更多的配件以及车辆并且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。与之前不同的是，这一代的自由度大大的提高了 跑道赛和前几代的极品飞车的模式大致相同，是标准的“极品飞车式”比赛，它的赛场多是环城公路，甚至市区的街道，整个赛道为一个封闭的圆圈，车手们必须驾车行驶指定的圈数，以先完成全部圈道者为胜利。比赛时不能进入与比赛无关的其他道路，游戏中将会用特殊的红色路标将其隔开，让赛手的车辆无法行驶出去。不过整个比赛并不会清理路上正常行驶的车辆，在比赛过程中所有的车辆都会正常行驶，避开这些车辆也是赛手们必须接受的考验。跑道赛对车的综合素质要求比较高，减速过弯、直线加速、车辆的闪避甚至道路的选择都对比赛结果有很大的影响。开跑道赛所选择的车必须是集速度和操控性于一身，任何一个方面有欠缺都会吃大亏。 竞速赛和跑道赛基本相同，不过赛道是线形的而不是跑道赛一样环形的。只是需要车手将整个线路行驶一次即可，而不用多次重复行驶同一条道路。比赛中也有其他车辆的干扰，同样也是一个对车手综合能力的考验。除此之外，竞速赛还需要车手对城市道路的熟悉。因为一条道路不会让你再走第二趟，所以在竞速赛中不能犯一次错误。于是对城市道路越熟悉的车手就越能对前面的路做好准备，是提前减速进弯还是直接甩尾过弯，路中心是否有喷泉，路边是否有广场，这些因素都能够成为你拉开和第二名距离的重要契机。可以提前的在城市各处练习以便熟悉这些道路，当道路的样子烂熟于胸的时候竞速赛就是单纯送钱的比赛了。 直线加速赛的赛场大多安排在笔直的高速公路、火车站甚至飞机场，车手不需要担心减速过弯的问题，仅仅需要将自己的车以最短的时间加到最快的速度。在直线加速赛中，唯一的限制是必须使用手动换档，使用默认的左Shift和左Ctrl进行加档或降档——虽然几乎没有机会用到降档。对于这个比赛，车辆的性能和车辆的换档的时机至关重要，要等到发动机达到最大马力的时候进行加档为最完美的换档。 附：极品飞车历代作品回顾9代 ● 极品飞车9： 最高通缉（2005年） 极品飞车9：最高通缉（Need for Speed Most Wanted），是美国艺电（Electronic Arts）于 2005年底发行的《极品飞车》系列游戏的第9代作品。它是极品飞车：地下车会2（Need for Speed Underground 2）的续作，之后的作品则为极品飞车 生死卡本谷（Need for Speed CarBon）。游戏的开发商为EA Black Box 。 追踪以警车追捕超速车手为主要主题，融合了流行而火爆的街头改装车竞速文化，并一定程度地保留了前期《地下车会》系列的改装系统。 《极品飞车9： 最高通缉》仍然提倡赛车的个性化和定制，并继续推进赛车改装。改装系统较《地下车会2》已经有了较大变化。首先，玩家不再需要为不同的套件去往各个不同的商店购买，而是可以通过一站式购物、购物车统一结帐来选择商品；其次，取消了试车/测试模式。 《极品飞车9： 最高通缉》的性能类套件一律分为四个等级：竞赛级、专业级、超专业级和完美级。部分性能优异的原厂车可能只有超专业级以上的套件。不同类别的套件提升赛车的不同性能。 外观方面，可以对赛车的车体、扰流板、轮圈、引擎盖、车顶口进行定制，同时还可以修改喷漆、涂装、轮圈喷漆、车窗膜、广告贴纸、车身数字和仪表盘等。通过这些方面的改装，赛车外观的个性化可以大大加强，满足玩家自由调教赛车的需要。 EA Black Box 在《极品飞车9： 最高通缉》中继续由 EA Trax 制作音乐原声带。本作的原声带向摇滚、电子乐方向发展，同时保留了嘻哈、说唱风格。其中，音乐人 Paul Linford 还为游戏制作了警车追捕场景下的背景音乐。游戏的部分单曲是先出现在游戏中、后收入相应艺人的专辑的，因此可以一定程度上理解为艺人为本游戏特制的单曲。 附：极品飞车历代作品回顾10代 ● 极品飞车10：生死卡本谷（2006年） 极品飞车10：生死卡本谷将有25条全新赛道、增加了录像中的控制视角功能，你还可以为自己的赛车添加新图案以及改良你的赛车装备。游戏从富丽堂皇的大都市转移到了世界上最危险的峡谷路段，应该说是很考验车手驾驶能力的。游戏名称中的Carbon就是这个峡谷的名称，卡本峡谷充满了崎岖的山路，相信厌倦了都市笔直大道的玩家们都会喜欢该作。游戏中将有三种类型的队员可以选择，首先是充当前锋的“飘移手”他会在队伍中打头阵，后面的我方车辆可以在气流的带动下获得额外的动力，“阻挡手”的作用是为玩家阻挡正在接近玩家的对手赛车，确保玩家可以有更多活动空间；最后是负责引导玩家的“侦查手”，他可以为玩家指引到达终点的捷径以缩短路程。 从游戏性的角度来说，《生死卡本谷》继承了前几款游戏的开放式环境的特点，并且在此基础上做出了很大的改进。这次玩家仍旧要开着车在城市里悠悠荡荡，同时要不断向控制着各条街区的帮派发起挑战，如果获胜，他们的地盘归你，你的声望也随之上升。要想一个人击败一群车手自然是件极其困难的任务，幸运的是你同样可以发展自己的帮派，征召其他车手帮助你取得胜利。 一旦你和你的兄弟们击败了某块区域内所有的对手，那么你将进入游戏里最刺激的一个环节——峡谷竞速，也就是游戏的boss战。峡谷竞速有两种游戏模式，目标都是拿更多的分数。在第一种模式里，boss会开着车玩命的朝山下疯跑，玩家要尽量接近前面的boss，距离越近，分数越高。 在第二种模式下，两者的关系恰恰相反，成了boss在屁股后面追你，他会不断扣除你的分数，扣除的多少，取决于他离你有多近。你的目标，就是在分数被扣完以前到达终点。虽然很有挑战性，在某些情况下，你能在极短的时间内取得胜利，例如在第一种模式下超越boss并在一段时间内保持领先，或者在第二种模式下保持相当大的优势。当然，也有可能在瞬间宣告任务失败，这通常是因为发生撞车。 《生死卡本谷》的另一大重头戏就是车辆级别的划分，不同级别的赛车，它们的物理特性和操控性能都有很大的区别。与前作不同，《生死卡本谷》里玩家们必须掌握每个级别赛车的驾驶技巧。这么做的原因是，当你面对不同的对手时，赛道设计总是有利于发挥他们手中赛车的长处，这就迫使玩家不得不使用相应类型的赛车应战。举个例子，tuner（改装车）最适合急弯多的环境，而长直道才能发挥muscle（大马力车）的全部实力。 《无间追踪》中消失的漂移终于重出江湖，但规则做出了一些改动，现在速度和动量是拿分的关键。玩家仍旧要在转弯时做出各种疯狂的漂移动作，但是，这一次，取胜的关键是长距离的刹车，距离越长分数越高。也许甩尾的动作很漂亮，但最好有所收敛，因为你必须保持动量。 《生死卡本谷》又成为NFS系列热卖的作品。它既引入了大量的新特性，又完整的保留了前作的优良传统。尤其赛车调整功能，进一步把游戏的街头文化色彩推向了极致。 附：极品飞车历代作品回顾11代 ● 极品飞车11:专业街道赛（2007年） 《极品飞车：街头狂飙》将会提供终极的街道赛车体验来促进赛车文化，这是一个打造终极赛车机器的游戏，玩家要将其在各个方面推向极致，对抗其他的车手来向全世界展示你的技术和荣耀。《极品飞车：街头狂飙》将会给玩家带来有令人难忘的高细节的照片品质的图像，让你更有代入感。它将Autosculpt技术提升到了新的高度，允许你调整和改装你富有个性的车辆，并立刻在其外观和性能上体现出来。 《极极品飞车11:专业街道赛》是一款真正可以激发你肾上腺素的赛车游戏，每一次的碰撞，每一次的刮擦和每一次的车体变形都将成为你战斗的印记，是对你的承诺和勇气的最佳证明。富有进攻性和高技巧的AI系统能够让你得到无比真实可信的赛车体验，而革命性的在线模式将会重新定义多人游戏。注：此代不支持自由驾驶。 《极品飞车11:专业街道赛》与以往所有的极品飞车作品有所不同。如果你认为这款极品飞车新作只是之前作品的内容增加版本的话，那么你就大错特错了。《极品飞车11:专业街道赛》是完全不同的，他拥有全新的驾驶体验，全新的游戏模式，全新的游戏特征。EA希望接着这款作品把极品飞车系列提到一个新的高度。 游戏最重要的改变就是全封闭的赛道，在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道。EA在这方做了大量功课，调查真正的赛车文化，真正的具有侵略性的街头赛车几乎没有任何规则，在没有警察与交通规则的封闭赛道上比赛。游戏新作已经开发了大约两年时间，其中还有一些其他重大的变化。游戏加入了车辆损伤系统，物理系统与烟雾系统。这三个基本系统几乎主导了游戏。 附：极品飞车历代作品回顾12代 ● 极品飞车12：无间风云 （2008年） 极品飞车 无间风云是EA于2008年11月18日发布的新游戏。玩家将在游戏里扮演一名卧底，联邦调查局还派了一名特工——Chase Linh（Maggie Q扮演），由她来给你发号施令。 不过它玩起来不是特别的舒畅，尽管3D效果不错，但是跟飞车9和飞车10完全不同。自由漫游时没有什么可以在世界上选择，而且没有藏身处（安全屋）等等。 随着最新版本《极品飞车12：无间风云》的正式发布，极品飞车系列游戏无疑将会在今后的数月当中风靡全球。这款游戏由Black box studios开发，EA目前已经正式发布，对应PC、PS3、PS2、PSP、Xbox360、Wii、NDS、iPhone（ipod touch2）以及手机游戏。 在众多赛车类游戏当中，《极品飞车》系列一向以速度、刺激、画面而著称，而在《极品飞车》的11代游戏中这些特色显然并没有得到很好的表现，因此反响平平。而EA表示最新的《极品飞车12：无间风云》将会回归已经经典的风格，因此这一部作品也让众多极品迷期待了许久。 EA称《极品飞车12：无间风云》将再现以命相搏的警匪追逐战，最炙手可热的赛车和惊险刺激的高速公路对决。EA首席执行官John Riccitiello也对该作寄予厚望，声称它比前作(街头狂飙)要强得多：“我确信极道车神将远超街头狂飙，我还期待着开发人员以此为契机在将来能做得更好。 除此之外，EA还将投巨资为该作打造真人过场，给玩家带来犹如置身大银幕般的感受。在这部精彩的预告片当中，我们看到了游戏代言人混血美女Maggie Q的性感演绎。 附：极品飞车历代作品回顾13代 ● 极品飞车13：变速 （2009年） 《极品飞车》系列游戏近几代作品的失败并不是因为游戏本身不好，而且当年的《极品飞车9： 最高通缉》太完美，后作很难有大的突破，给游戏玩家带来新的刺激，之后的《极品飞车11：专业街道赛》期望通过创新改变局部，反而成为失败之举。 在经历了阵痛和打击之后，EA并没有选择抛弃“极品飞车”这块金字招牌，而是决定励精图治，研发全新的《极品飞车13》。2009年的这款《极品飞车13》命名为《Need for Speed: Shift》(极品飞车：变速)，该作品由出品过《GT Legends》和《GTR 2》的Slightly Mad Studios工作室负责开发，Black Box工作室制作人Michael Mann和EA欧洲分公司负责人Patrick Soderlund也都会参与其中。从开发团队和产品命名就可以看出，这代作品将会更改《极品飞车》游戏的玩法。 在《极品飞车13：变速》发布之前，EA市场经理Keith Munro曾经表示，真实性是《极品飞车13：变速》这款作品的最大特点，该作品不会引入嘻哈和街头风格。他说：“城市底下竞速是过去有几代《极品飞车》的鲜明特色，而《极品飞车13：变速》会放弃这些，转而提供真实的驾驶体验，会让玩家感觉是在真正地极速飚车。”所以这款游戏是为汽车发烧友准备的，而主流游戏玩家也能在新作品中找到不一样的乐趣。 附：极品飞车历代作品回顾14代 ● 极品飞车14：热力追踪3 （2010年） 《极品飞车》系列新作《极品飞车14：热力追踪3》（Need for Speed：Hot PursuitIII），也是新一代的热力追踪系列作品正式确认，由Criterion Games工作室负责开发。本作将回归到警察通缉模式，允许玩家进行全球网络对战，将再次回归名贵跑车。 《极品飞车14：热力追踪》的多人模式中允许玩家扮演车手或警察，而且车手和警察都会分别有各自的生涯模式。游戏还会有一个叫作“极品飞车自动日志”的新功能，可以让玩家可以与好友在大量不同的记录方面进行各种比较。 自从2005年的第九代《最高通缉》(Most Wanted)之后，《极品飞车》渐有沉沦之势，直到去年Blackbox工作室的《变速》(Shift)才算是保住了这块金字招牌。今年，游戏制作交给了以《火爆狂飙》系列而闻名的Criterion Games，借用经典模式进行全面革命。 游戏制作人近日通过展示PS3/X360版本的一个演示DEMO，和媒体分享了新作的几个有趣之处，首先是可能会改变整个游戏的“Autolog”(自动记录)，用于不断更新玩家周围的整个世界。在DEMO中，我们可以看到Autolog会向玩家显示警察或者赛车手积累的分数和成就，并且会随时更新，反映玩家们的水平。 游戏会扫描你的好友名单，分析有多少人玩过游戏、他们擅长哪些模式、使用何种模式击败过你。这些信息会持续不断地反馈给你，一旦你看见击败过你的人出现了，就可以直接发起挑战而无需任何设定。好友名单信息都是实时更新的，看起来更像是一个社交网络。大家也可以在游戏内外上传自己的照片作为头像，或者发布短消息给其他人看。极飞迷们历来不仅喜欢飚车搞破坏，也喜欢代表正义去抓捕飞车党，这一次愿望得到了满足。警察不但和赛车手一样拥有“牛车”，还有自己独特的喷漆。不同的赛车组合会带来不同的挑战，而一队人马很难单单通过赛车的不同而取得优势。 |
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跑车买不起玩得起 A/N谁是NFS15最佳配
2011-04-11 12:35 出处：PConline原创 作者：佚名 责任编辑：juhuili
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