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各模式下CPU、内存频率对比：

　　为了比较各种节能对CPU外频和内存频率的影响，我们首先来看看CPU外频和内存频率的变化。（在“步行”、“汽车”、“飞机”、“火箭”中，我们在BIOS中把“Overclock Tuner”设定为“Auto”状态，并把内存设定为1066Mhz。在“魔术棒”模式中，我们原本采用和其他模式的BIOS设定方法，但进入系统后出现频繁的蓝屏和死机。在听取华硕官方人员的意见后，我们把内存设定为800Mhz，问题解决。）

　　对比各种模式频率，我们可以看到在火箭模式中，CPU外频和内存都被自动调高，其中默认为533Mhz（DDR2 1066）的内存频率此时已经上升到了561Mhz（DDR2 1122），CPU外频则被提升至280Mhz。汽车模式和默认频率一致，并没出现超频或者降频的情况。而步行模式则出现了明显的降频现象，其中CPU外频仅为240Mhz。最后再来看看魔术棒模式，在轻载情况下CPU外频为240Mhz，内存频率降至360Mhz。

　　在系统满载（不停运行3D Mark06）情况下，火箭模式的功耗最高，步行模式的功耗最低。关闭EPU功能后功耗大于除火箭模式外的其他任何模式。

　　系统轻载和满载情况大致相同，火箭模式仍是功耗最高的模式，步行模式最省电。从功耗评测来看，华硕EPU确实可以起到节约电脑的效果，那么它是不是以牺牲系统性能来达到节能的效果的呢？我们通过3D Mark06来看看结果。

　　从上图对比不难发现，从步行模式到魔术棒模式，CPU的分数呈递增趋势，这和各个模式下CPU外频逐步提升有直接的关系。此外，对比关闭EPU后的成绩，各种节能模式的总分均有所下降。