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2011-08-22 09:55 出处:PConline原创 作者:四维 责任编辑:zhaohuan

电源稳定性能测试

  PConline评测室对于电源产品所采用的测试仪器是泰瑞达科技(香港)有限公司生产的TR-368多功能6合1电子负载仪和GOS-620双轨迹示波器。电子负载可以模拟真实环境中的负载(用电器)来检测电源的好坏,其功能相当多,包括可以调节负载大小,以及短路,过流,动态等等。电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,精确调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间。

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TR-368多功能6合1电子负载仪

  在评测过程中,我们根据电源铭牌上的相关参数设置电源每一路的负载电流和电压,同时根据实际的需要进行几种负载模拟情况,完成设置并打开开关后电子负载仪就会向所需测试的电源输电,电子负载仪再监测电源每一路的实际输出电压显示于电子负载仪的信息面板中。通过监测实际的电压输出我们能够判断电源的输出稳定情况。在完成了设定的负载测试后,我们会对电源进行过功率测试,以鉴定电源在过功率情况下的表现。

  在本次测试中,笔者选择了六种不同的负载情况对电源进行了测试,分别是20%轻负载,50%负载、60%基本负载、80%、100%满负载和OPP过功率负载。在不同的负载下,我们设置的输入电压始终一致,只是调整电流的输入设置。以下为笔者按照下表的电流参数进行了不同负载下的设置:

动力火车 散热奇兵500电源测试参数
 
20%负载
50%负载
60%负载
80%负载 
100%负载
+12V
3.6A
9A

10.8A

14.4A
18A
+5V
4.2A
10.5A
12.6A
16.8A
21A
-12V
0.16A
0.4A
0.48A
0.64A
0.8A
+3.3V
4A
10A
12A
16A
20A
+5Vsb
0.4A
1A
1.2A
1.6A
2A

 

动力火车 散热奇兵600电源测试参数
 
20%负载
50%负载
60%负载
80%负载 
100%负载
+12V
4A
10A

12A

16A
20A
+5V
4.6A
11.5A
13.8A
18.4A
23A
-12V
0.16A
0.4A
0.48A
0.64A
0.8A
+3.3V
4.4A
11A
13.2A
17.6A
22A
+5Vsb
0.4A
1A
1.2A
1.6A
2A

 

通过测试,我们得到了如下结果:

动力火车 散热奇兵500电源测试数据
 
20%负载
50%负载
60%负载
80%负载 
100%负载
OPP过载
最大偏离值
+12V
12.35V
12.39V
12.41V
12.45V
12.51V
12.53V
4.41%
+5V
5.00V
4.90V
4.87V
4.79V
4.72V
4.72V
5.60%
-12V
-12.05V
-12.21V
-12.27V
-12.37V
-12.47V
-12.48V
4.00%
+3.3V
3.29V
3.23V
3.21V
3.16V
3.12V
3.12V
5.45%
+5Vsb
4.96V
4.89V
4.86V
4.81V
4.76V
4.76V
4.80%

 

动力火车 散热奇兵600电源测试数据
 
20%负载
50%负载
60%负载
80%负载 
100%负载
OPP过载
最大偏离值
+12V
12.33V
12.37V
12.39V
12.43V
12.49V
12.49V
4.08%
+5V
4.99V
4.87V
4.83V
4.75V
4.67V
4.67V
6.60%
-12V
-12.06V
-12.24V
-12.29V
-12.40V
-12.50V
-12.52V
4.33%
+3.3V
3.28V
3.21V
3.19V
3.14V
3.09V
3.10V
6.06%
+5Vsb
4.93V
4.82V
4.78V
4.71V
4.63V
4.62V
7.60%

 

  通过实际的通电测试可以得知电源在不同负载下的输出能力,两款动力火车散热奇兵电源在实际通电测试中其整体输出稳定性偏低,其中散热奇兵500电源五路有效输出电路内的电压最大偏离值为5.60%,超出了Intel所规定的电源电压最大偏离值5.00%的最大标准范围,而散热奇兵600电源中的最大偏差值达到7.6%。而电源中最为重要的+12V输出电路,两者的偏差比在4%左右,并未超出Intel的标准范围,总体来说,两款散热奇兵电源的的输出稳定性还尚待改进。>>

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