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　　硬盘的主轴组件包括主轴部件如轴承和驱动电机等。随着硬盘容量的扩大和速度的提高，主轴电机马达的速度也在不断提升，轴承也从滚珠轴承进化到油浸轴承再到液态轴承，处于不断的改良当中，目前液态轴承已经成为绝对的主流市场。

　　磁头驱动机构是硬盘中最精密的部位之一，它由读写磁头、传动手臂、传动轴三部份组成。磁头是硬盘技术中最重要和关键的一环，实际上是集成工艺制成的多个磁头的组合，它采用了非接触式头、盘结构，加后电在高速旋转的磁盘表面移动，与盘片之间的间隙只有0.1～0.3um，这样可以获得很好的数据传输率。现在转速为7200RPM的硬盘飞高一般都低于0.3um，以利于读取较大的高信噪比信号，提供数据传输率的可靠性。

　　其中电磁线圈电机包含着一块永久磁铁，这是磁头驱动机构对传动手臂起作用的关键。大家在拆卸时也要注意，这块永久磁铁磁力非常强，不用点力气是无法拆卸下来的。

　　这里还有一点十分重要，拆卸时磁头不能碰到任何东西，因为磁头是非常脆弱的，上面的簧片稍微受到力就会变形，一旦磁头变形，即宣告这个磁头的报废。

　　总结：经过一番努力，终于把这块硬盘给大卸八块了（好像不止八块了，是N块了）。虽然平时看上去硬盘也就是一块砖头，但是其肚子里也是有不少的精密配件的。经过本次拆解与介绍，相信大家对于硬盘的内部结构应该有了一定的认识与了解。不过，本次拆解只是浅层次的尝试，大家如果想更深层次的研究硬盘内部构造，还需要寻找更高的技术条件与设备。最后，本次硬盘拆解纯属娱乐，如有雷同，不胜荣幸！