先马Forza Pro 700内部设计 先马Forza Pro 700采用垂直送风设计,顶部配置了一个12cm的风扇,而风扇的用料非常顶级,采用了日系SANYO风扇,运行时的噪音能够低至17分贝,除非贴着风扇很近,否则难以听到风扇的转动声,风扇的工作电压为直流12V,工作电流为0.8A。 第一眼看到先马Forza Pro 700的内部,惊叹于其内部的高集成度,在PCB上的空间基本都被利用了,而元件部分基本都采用的用料较好的元件,并作有必要的保护措施,避免了外力原因引起的电源异常。 电源的一级EMI滤波部分采用独立PCB设计,固定在电源接入口部分,由1个X电容、1对Y电容以及1个黑色磁环线圈组成,元件配置比较齐全,能达到较好的一次杂波滤除效果。 在先马Forza Pro 700的二级EMI滤波电路部分,配置了一个X电容、1个共模电感以及1个Y电容,而在其中还配置有浪涌吸收部件,并拥有一个继电器进行电路保护,输入电流在这里进行二次的杂波滤除,将滤除杂波后的电流输送往下级电路。 而电源整流桥部分的用料也十分好,采用了两颗日本新电元——U30K。 能够通过80 PLUS白金认证,先马Forza Pro 700自然采用的是转换效率较高的主动式PFC电路设计,而其电路中的电感采用了封闭式,无法看到其内部用料,其开关管采用的是两颗英飞凌infineon IPA50R140CP TO-220 23A/550V,固定在电感旁边。在电感旁的是电源的主电容,采用的是一颗日系红宝石大电容,其容值为470μF,耐压值为400V,耐热温度达到105℃。 作为电源最为核心的整流开关电路,先马Forza Pro 700的用料自然不会差,电源采用的LLC半桥电路结构,这是一款比较成熟并且稳定的高转换效率方案,先马Forza Pro 700配置了两个变压器,较大的主变压器使用的是日本TDK PQ3535,对电源内部的电流进行变压处理。 在电源的低压滤波部分,先马Forza Pro 700内部元件的集成度非常高,为了内部空间,其元件基本都采用独立PCB方式进行固定,可以看到其电路中配置了两个黑色扼流电感,其旁边的电容也清一色是日系电容,用料非常豪华,在这里,电流将进行最后一次的杂波滤除,向外输送纯净稳定的电流。 先马Forza Pro 700采用的是半模组设计,部分输出电路线材连接在了后置的模块化PCB板上,而各接口间采用PCB上的线路进行连接,集成度较高。
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2011-11-15 00:21
出处:PConline原创
责任编辑:zhaohuan
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